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面對高齡化社會，台北捷運古亭站自前年1月啟陸續將原本只有往上方向電扶梯加樓梯的3、5、7號出入口改建為雙向電扶梯，方便年長者等行動不便者進出車站，最後的完工的7號出入口在今天下午1時30分啟用，市長柯文哲中午也先到古亭站，與地方議員、里長為電扶梯啟用剪綵，還三度稱讚提出建議的錦華里長溫美珠促使捷運局通盤檢討；由於時間點已接近大選，也引起外界揣測剪綵是為選舉布局。
柯文哲表示，捷運是北市公共運輸系統的基礎，也是安全、有效又整潔的公共運輸，且票價20多年來沒漲；但捷運有個缺點，地下化捷運有上下樓梯進出站的問題，年輕人可能沒問題，但長者、輪椅族卻相當痛苦，即便市府推出1280元定期票、敬老卡點數可扣抵捷運，有些長者還是不愛搭捷運而搭低地板公車，主因就是上下樓有問題。
柯文哲說，後來溫美珠在里長座談時也提到古亭站缺乏電扶梯造成長者出入不便等問題，市府才決定通盤檢討並制定新的設置原則，要求捷運車站在幹道馬路兩側都至少要有1處出入口有雙向通行的電扶梯或電梯，目前117站中有31站不符合該原則，因此需陸續規畫改善。
古亭站每天6.9萬人進出，站內轉乘人次達13萬，為不影響民眾使用，捷運局從前年初開始分段施作3處出口電扶梯改善工程，總工程經費約4500萬元，5、3號出入口分別於去年6月、今年2月完工啟用，7號則是今天啟用，3處工期透過增加施工人力等方式而提前20到37天不等。
對於提前完工是否有選舉考量，捷運局澄清，信貸加車貸雖然7號出入口原本預計11月左右才完工，每個出入口會提早1個月左右完成，主要是為了趕快便民，減少對營運中車站的影響。
捷運局指出，31站待改善出入口工程，古亭站是初期第一個完整改善完的車站，北投本月底前也會改善，還有16站已納入中期改善工程，包含已施工一半的國父紀念館、忠孝新生站等，其他10餘站則因涉及用地徵收等問題，需再從長計議。
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